ヘリコプターの原点ホバリングと醍醐味

何故か今回の記事を読んで、やる気が湧いてきました。

奈良の広い公園での練習に慣れてくると、展望台跡地でのフライト練習にいまいち意欲が湧かなかった私ですが、狭ければ狭いなりにやることは一杯ありますね。

明日からリセットして頑張ります。
今日のブログを拝見させて頂いて目が覚めました。

かなりうぬぼれていましたね。初心に戻りトライです。有り難う御座いました。

お疲れ様です！
Hajimeさんがいつも言われる「飛ばすことと、コントロールすることは違う。」という言葉は私の格言です。
範囲を設定されなければある程度ホバリングできることが、いざ範囲を決められると途端にコントロールできなくなります。
決められた範囲や地点上で自分の意思でホバリングすることは本当に難しいです。
だからからこそコントロール出来た時にはやり甲斐や達成感があります。
スケール機を実機らしく飛ばすためには必要不可欠なテクニックだと思います。
仰られるとおり地味ですが、基本中の基本なので、これからも目的意識を持って練習に取り組みたいと思います。

> YAMATOさん
やる気が湧いてきましたか～！
と言ってもYMATOさんは、いつもやり気に充ちているじゃないですか！
RCヘリコプターはある程度飛ばせるようになると単調なフライトになりやしすいので、いまいちやり気が湧かないという事もあります。
ただ、ヘリコプターのフライトは飛ばすというより機体をコントロールして、いかに奇麗に、いかに正確に飛ばせるかという所にも魅力があります。スケールヘリフライトの本当の魅力と感動があります。ホバリングは初心と言うよりヘリコプターの基本です。ホバリングは誰もが最初に感じる魅力だと思います。
スケールヘリが目の前で微動だにせず浮いている姿や、そこから斜めにゆっくり上昇していき、ある程度上昇すると、その場でゆっくりピルエット（ラダー旋回）し、その高度を保ち真っすぐ走る。
それをコントロールし重さを感じるようなスケールフライトは感動すると思います。
YAMATOさんが、最初に私のフライトで低空を這うように高度を変えずゆっくり移動、旋回している姿を見て感動されたと思いますが、その演技もホバリングの延長線上にあるものです。
頑張ってください。応

> 海猿さん
RCヘリコプターは趣味ですので楽しむ事が一番大切です。
難しい事より楽しむこと！確かに、そうかもしれませんが個人的には難しい事が出来るようになるのが楽しむ事だと思います。
HAJIMEのお客様はスケールヘリに憧れスケールヘリの魅力を感じておられる方々です。
そのスケールヘリの魅力は、やはり微動だもしないホバリングと実機の重さを感じる、ゆっくりとした上昇と止まりだと思います。
そして、スケールヘリが多少バンクを掛けて旋回している姿も、また魅力があります。その旋回も重さを感じるような奇麗な旋回に魅力を感じます。
その全ては、飛ばすと言うより機体をコントロールして奇麗に飛ばす事だと思います。
ホバリングは、その場で止る事ですが、ホバリングをしながら移動するのも、その場つまり同じ高度、同じ線上で移動すると言う事になります。これも全て機体をコントロールしないと出来ない演技です。先に先に打を打ち機体が流れる前に止める。難しいですよ。
でも魅力があります。スケールヘリの醍醐味であるホバリング！
そして、そのヘリ飛ばす技術と資格があるパイロットに是非なって下さい。応援し