お客様から来たメールに返事を書いた内容
こんにちは。Hajime-factoryです
。
先日、お客様からメールが届き返信した内容を見たスタッフが
「そのままブログで掲載すれば他のお客様や初級者の方の参考というか励ましになるのでは」
という話しがありましたので、そのまま掲載します。
ただ、そのままですと文字ばかりですので文章の途中に挿絵的に写真を入れていますが写真は全てイメージですのでメールを頂いたお客様や内容とは一切関係の無い写真であることをお伝えしておきます。
写真に登場する人物と文章とは一切関係ありませんので誤解の無いようにお願いします。
また、写真内に吹き出しを入れて面白く表現していますが写真に登場する人物と吹き出し内の言葉とは一切関係なく私が勝手に吹き出しを入れているだけなので吹き出しの言葉と写真の人物とは一切関係ありません。
先日、あるお客様からメールが届きました。
そのお客様は現在、スケールヘリを自信を持って安心して飛ばせるようになる為に現在、機体だけのヘリで練習されてます。
練習している機体は４５０サイズの4枚ローターです。
この機体は元々、スケールヘリに搭載していた機体をそのまま練習機として使用しています。
お仕事柄なかなか時間が取れない中で練習を頑張っておられます。
練習をされる事は全く苦にならず逆に楽しみながら練習をされてます。
そして先日、その機体を墜落させてしまい少しショックを受けられている様子のメールでしたので
少し説明を交えながら返信させて頂きました。
お客様は初心者では無くある程度飛ばせる方です。
今の練習は基礎練習をメインにしていますがその基礎練習の中でピッチコントロールを課題にしてます。
これは、送信機の持ち方などにより変わりますのでその持ち方を変更した事により感覚的にピッチを上手く使えるようになってます。
その内容を
そのまま記載していきます。
私が返信した文章は青色
お客様からの文章は赤色
にしています。
>メールを拝見しますと墜落した事は痛いですが、ご自身の操縦の欠点と言いますか
>改善した方が良い点などしっかり分析されておりますので素晴らしいと思います。
>なんか半分あきらめの境地になっております。(^^;
>このまま形だけスケールをかぶせていただいて、
>飾っておくのもいいかななどと思うようになっています。
このメールに対しての返信です。
当工房のお客様の中にも同じように思われた方も多いです。
「HAJIMEさんが制作してくれたスケールヘリですので飛ばさずに飾っておこうかな」と言われる方もいます。
しかし、その反面「このスケールを安心して不安なく飛ばせるパイロット資格を磨く事がHAJIMEさんへの恩返しかな」
と言われ皆さん頑張ってます。
墜落する度に「自分の限界かも」とか
「なんか、これ以上、上手くならないのかも」など落ち込んだ言葉を言われてましたし
もう手で飛ばそうか～それなら落ちないぞ～！！
とか言われてましたが
現在はスケールヘリを自由に飛ばせるようになってます。
落ち込む事もあったり、気分が乗らない事もあったりしますが多くの方は「続けて良かった」と言われる方が殆どです。
スケールヘリを自由に飛ばす！実機をイメージして浮いている姿を眺める！その日は必ずきます。
逆に「最近は落す気がしない」と言われるまでになっている方もいます。
>練習する事は全然苦にはならなくて、４本あるバッテリーを
>増やそうかなぁと思ったりしていたんですが・・・。
>プロポ操作感覚のスイッチが切れた時の嫌な精神状態
>（表現がむつかしい(^^;）
>はトラウマになりそうです。
このメールに対しての返信です。
苦にならないと言うのが一番大切だと思います。
ただ、状況や練習できる日数にもよりますが１回の
練習で最高バッテリー5本あれば十分です。
いや4本でも十分です。
1本目と基礎練習の正面、左右横ホバの練習をしっかりされ
2本目は自分の課題の練習3本目は自由に飛ばしてみる
そして4本目は更に基礎練習をしっかりすれば4本で十分です。
この時、課題の練習の感触によって3本目も課題の
練習をされても良いと思います。
年齢でも違うと思うのですが一度に練習する回数が
多ければ多いほど集中力が減り自分が感じているよりも頭が疲れてきます。
その為、本当は2パック練習したら休憩を入れて次は1パック練習して休憩、そして最後の1パック練習と必ず頭を休める事が必要だと思います。
一日の練習回数も重要ですが練習日数も重要です。
もちろん、仕事の都合などにより毎日飛ばせないと思いますが出来るだけ1パックでも良いので毎日練習される事がベストです。
そして、ヘリコプターは練習していても成果が分かりにくいです。
ただ、練習回数に応じて確実に技術は頭の中に蓄積されてますので、あるタイミングやある切っ掛けによって今までの練習成果が、急に出ることがあります。
その繰り返しがＲＣヘリコプターなのだと思います。
墜落は誰もが経験しますし墜落がトラウマになったりすることも、あると思いますがそれは空を浮いている空ものラジコンの宿命です。
逆に言えば最近の方は上達されるまでの墜落回数が非常に少ないです。
それだけ、良いヘリが出てきたのとシミュレーターなどの仮想練習が出来る物が出てきて墜落の回数が少なくても上達されていきます。
その為、墜落に対して昔人間の我々よりショックも大きいのだと思います。
墜落が少ない事は大いに良い事ですが、人間の脳はそこまで完璧では無いのでちょっとした事で操縦ミスをおこし墜落という事は普通にあります。
だからこそ、練習して練習して、その操縦ミスを減らす為に練習します。
ヘリは、ほんの一瞬のミスで墜落します。
その一瞬のミスを減らす為には基礎練習です。
基礎練習は、どの方向でも自分の意思で止める、動かすが
出来るように練習する事です。
流れに任せたフライトだけでなく自分の意思で
機体をコントロールできる事です。
ホバリングの延長線上にある止める、動かす練習をどの姿勢でもどの方向でも迷わず出来るようにするのが基礎練習です。
基礎練習は、どんなに飛ばせるようになっても出来れば続けて頂きたいと思います。
1パックでも良いので基礎練習を取り入れて後は上空を飛ばしたり自由にスケールフライトを楽しんだり、実機をイメージしながらのホバリングや旋回などを楽しんで頂ければと思います。
ここまでがお客さへ返信したメールです。
ここからはお客様へのメールではありませんが少し書いていきたいと思います。
よく上空を飛ばせるようになるまでに全く異なるメーカーや大きさのヘリを複数機所有しているお客様がいます。
そして、その全ての駆動方法が違ったり調整が取れていないセッティングが合っていないヘリを所有されている方がいます。
私個人的な考えで言えば出来れば４ポイント・ホバリングから上空飛行（旋回、ストール、直線）
などがある程度、自由に出来るまでは
メイン練習機１機
サブ練習機１機
あればメイン練習には十分だと思います。
また、可能であれば同じジャイロやメカが望ましいです。
ここで大切な事はしっかり調整とセッティングが出来ているヘリです。
良くありますが上級者でも飛ばすのに難しいヘリで練習されている方がいます。
自分の操縦技術が悪いのかヘリが悪いのか・・・
まずは、ある一定の飛ばし易い調整と設定が出来ている事が重要です。
そして、その他に息抜きのヘリが１機あれば良いと思います。
もちろん、個人的に複数のヘリを所有され趣味として楽しまれる事は問題ありませんし新しく出たヘリを飛ばしてみたいという気持ちになり購入されるのも問題ありません。
ただ、ある一定のスキルになるまでは上記のようなメイン、サブ、息抜きのヘリで練習される方が
良いのではと個人的には思います。
あくまで、練習を基本とした話ですので趣味で複数所有する、新たな機体を試してみる新たなヘリの性能を試してみる、より良い機体が欲しい特にスケールヘリは複数所有されている方が殆どです。
上記の話は初心者から初級者をメインにしたコメントです。
また初心者や初級者であるほど出来れば信頼できるショップやクラブの上級者などに相談され機体選びや調整を見てもらったり制作をお願いしたりした方がベストです。
ＲＣヘリコプターの操縦をマスターするには時間も掛かりますし墜落させることもあります。
そして、上達が目に見えなく不安になる事もあると思います。
しかし、誰であろうが
必ず憧れていたスケールヘリを自由に上空を飛ばすことが出来るようになります。
その為に重要な事は先ほども記載しましたがしっかり調整とセッティングが出来たヘリであり
目的と目標を持った練習を日々少しでも良いので続けていくという事だと思います。
その結果・・・・
憧れのスケールヘリを・・・
自由に飛ばせ・・・
本当のスケールヘリの魅力と醍醐味を知り・・・
夢見ていた、希望を頂いていた・・・
スケールヘリを飛ばせるようになります。
記事内容は賛否両論あると思いますが実際にお客様へ送信したメールですのでオープンに
する事はどうかと思いましたが少しでも参考になれば幸いです。
また、私の知識不足、捉え違い、説明不足、表現の違いなどあるかもしれませんが何卒ご容赦ください。